■11台だけ製作されたレースモデルの「348」
ストーリーの始まりは、1993年のイタリアスーパーカー選手権で、フェラーリ「348GT」をドライブしたオスカー・ララウリが、クラス2のチャンピオンに輝いたことにあった。
これトヨタ製!? 「MR2フェラーリ」爆誕! 二度見するほどの再現度を誇る1台だ!
その栄光に満ち溢れたリザルトと、それに刺激されたカスタマー・ドライバーのために、フェラーリは翌1994年のBPR GT選手権やル・マン24時間レースに、この348GTを参戦させることを決断。レギュレーションに適合させるために、あらかじめある程度の仕様を変更したホモロゲーションモデルであるロードカーを製作したのだ。
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みんなのコメント
さすがピニンファリーナ コレ、30年前のデザインだぜ
F8とか内製化デザインは、この様な何十年のデザインの耐久性があるとは思えないな
どこぞのショップが作ったものではない、フェラーリ本体が手掛けた特注車に価値が無いわけないから、将来買い値を上回ることはほぼ決まり。
だから、いくらになるかは分からない値段さえも関係なく、購入後もこの状態を維持できる資金があれば、買っておいて損することは無いだろう。
非常にいい投資と言える。